Maisemahissillä polkematta Tahkon huipulle!

Maisemahissin ala-asema sijaitsee Panorama -rinteen juurella eli järveltä päin katsottaessa aivan rinnealueen oikeassa reunassa. Mikäli saavut hissille Tahkon keskustasta, kävellään Piazzan nurkalta ensin Tahkon sillan yli ja käännytään oikealle, kulkien Tirolin ohi ja jatkaen rinteiden juurella kulkevaa tietä noin 750m kunnes tie päättyy hissin ala-asemalle. Perille pääsee tarvittaessa myös autolla.

Panorama-tuolihissi (kartassa numero 25 ) pyörii maisemahissinä 28.6 – 5.8.2017 keskiviikkoisin ja perjantaisin klo 11.00 -16.00 sekä lauantaisin klo 10.00 – 16.00.

Liput aikuisilta 7€, lapsilta 7 – 12 v 5€ ja pyörä + kuljettaja 15€. Viimeinen hissinousu 15 min ennen sulkemista. Säävaraus.

Tiedustelut arkisin klo 10-12 puh. 017-481 200 sekä tuolihissin aukioloaikoina.

Sivustojen päivitys

Pientä päivittelyä tietoihin ja foorumikäyttäjien siivous on tehty ylläpitäjien toimesta. Jos tilisi on poistettu siltä ei ole lähetetty yhtään viestiä tai et ole kirjautunut sisään vähään aikaan.

SavoMTB Saunailta 12.11.2016 klo 18-24 Henkan Saunassa

smtb saunailta 2016

Se olisi taas aika valmistautua SavoMTB saunailtaan!
12.11.2016 Klo 18-24 Kylvetään uudessa paikassa Henkan Saunassa.

Tiedossa edellisten vuosien tapaan rentoa illanistumista, jossa vierustoveri jaksaa varmasti kuunnella pyörän speksaus juttuja pitempään kuin perus illanvietossa.
Näköradiossa pauhaa luultavasti maastopyöräaiheiset elokuvat/clipit ja katsotaan jos sitä keksittäisiin jokin leikkimielinen kisa jossa voi lunastaa Saunamestari 2016 tittelin.

Saunailtaan osallistuminen edellyttää SavoMTB jäsenyyden!

 

 

Kisaraportti Santa Cruz Enduro Series #2 Himos

IMG_6899Mtb-Endurocupin toinen osakilpailu käytiin Himoksella 18.-19.6. perinteistä kaavaa noudattaen lauantaina treenit ja sunnuntaina itse kisa. Kilpailun teema selkeni jo edeltävän viikon aikana tutkaillessa tulevaa sääennustetta, sadetta tuli enempi ja vähempi. Kilpailu oli myös hissitön, joten se toi jälleen omat mausteensa soppaan. Starttasimme kohteeseen jo poikkeuksellisesti perjantai-iltana ollaksemme pelipaikoilla heti aamusta lauantaina.

Treenipäivä sujui sateisessa säässä pätkät tuttuun tyyliin tutkaillen porukalla läpi ja linjat haistellen. Kisassa oli edellisestä vuodesta tuttuja erikoiskokeita, sekä yksi täysin uusi erikoiskoe. Vanhoihin erikoiskokeihin oli joihinkin tehty pieniä muutoksia. Treenien edetessä kävi selväksi että maaperä muuttui koko ajan pehmeämmäksi ja pehmeämmäksi. Kisoihin oli odotettavissa siis paljon uusia kiviä, juuria ja uria. Myös vettä kertyi syviksi lammikoiksi. Treenipäivän päätteeksi pyörien pesupaikalla pyörät ja ukot puhtaaksi kaivoraikkaalla vedellä. Siitä suoraan saunaan ja ravitsemaan maha täyteen.

Kisa-aamuna ennen starttia huolellinen aamupalatankkaus ja viime hetken läpikäynnit kriittisimmistä kohdista. Startin koitettua sade jatkoi ja kärki kerkesi ajaa noin puoli tuntia ennen kuin sade lakkasi. Lähtölistalla myöhemmin vuorossa olleet säästyivät tältä. Kuten edellisenä päivänä mietinkin oli vastassa täysin uusia juttuja ja reilusti pehmeämpi alusta kuin treenipäivänä. Ykköspätkä hiekkapohjaisena oli ainut jossa mutaa ei juuri ollut. Kisassa ajettiin yhteensä yhdeksän erikoiskoetta. Kakkospätkä oli vanhoista dh-kisoista tuttu jyrkkä ja tekninen erikoiskoe, jonka rinteen poikki menevä kivinen suora keräsi varmasti päivän eniten jalkautumisia. Kolmospätkä oli kokonaan uusi pääosin metsäkoneuraa ja vanhaa polkua yhdistelevä pätkä. Nelos-ek oli sekalainen yhdistelmä polkemista ja teknistä tekemistä, lopun suora velliintyi useihin syviin uriin joissa kura ulottui parhaillaan lähes keskiöön. Tämän pätkän jälkeen mies oli kuin sipsiä olisi kermaviiliin dipattu. Paitsi että se sipsi on kuljettaja ja se kermaviili on savea. Vitos erikoiskoe oli vanhaa prätkäenduroreitin pohjaa, rinnettä ja metsäpolkua yhdistelevä erikoiskoe. Päivän ehkä kuraisin pätkä, tälle pätkälle syntyi paljon reikiä, jotka olivat kuran peitossa ja pääsivät välillä yllättämään. Kaikenkaikkiaan kisasta jäi jälkikäteen hyvä maku kuitenkin. Kokemus on vertaansa vailla ja maaliin päästyä oli voittajaolo, eikä sijoituksella ollut niin väliä. Rankin endurokisa ikinä tähän mennessä.

Seuran kuljettajien sijoitukset:

Antti Ukkonen 11.

Niko Happonen 34.

Pasi Räsänen 113.

Reijo Vornanen Kesk.

Teksti: Niko Happonen